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　　原標題：2000輛公共自行車到啦！

　　長春公共自行車系統有了新進展———2000輛公共自行車到啦！來源：新文化報 - 新文化網

　　組裝完畢的自行車停在衛星路與亞泰大街交會處附近的橋下。預計這批自行車半個月後可全部組裝完畢 新文化記者 孫立國 攝

　　長春的公共自行車長這樣，你記住了嗎？ 新文化記者 孫立國 攝

　　A04版新文化訊（記者 陸續）近日，備受長春市民關注的長春公共自行車系統有了新的進展：公共自行車系統所使用的2000輛自行車已運抵長春，目前正組裝。

　　2000輛 半個月後組裝完畢

　　「在亞泰大街與衛星路交會處的快速路橋下的空地上放著許多輛嶄新的自行車，好像是為了以後讓市民租借用的，如果長春公共自行車系統早日投入使用，那可是長春市民的一個福利！」26日，長春市民孫先生路過衛星路附近時，見到了停在那裡的大批自行車后十分興奮。

　　昨日下午3時許，新文化記者來到了在亞泰大街與衛星路交會處的快速路橋下，在橋下有很大一塊用柵欄圍起來的空地，空地內放著多輛已經組裝好的嶄新自行車。這些自行車「長相」一模一樣，都是橙色的車架，藍色的擋泥板，車架上印著「長春公共自行車」字樣，黑色的座椅上也寫著「公共自行車」5個字，擋泥板上印有「低碳生活」等字。3名工人正在組裝自行車，組裝完之後便一輛輛地成擺放在一起，遠遠望去，十分壯觀。

　　據組裝工人介紹，他們是來自浙江自行車廠家的組裝工人，目前已經在此組裝了七八天，還要半個月才能將這裏的2000輛自行車全部組裝完畢。

　　可以通過「一卡通」租車

　　在亞泰大街與衛星路交會處西邊的衛星路北側，一排公共自行車停放的裝置已經安裝成功，記者數了一下，共有25組，每一組停放裝置都是由兩個金屬架子組成，上面並配有電子顯示屏，顯示屏上面設有刷卡區域，還可顯示本次金額和剩餘金額。

　　這就是長春公共自行車系統的取車點，類似這樣的取車點在自由大路長春體育場正門前，亞泰大街與南湖大路交會處附近以及自由大路與仙台大街交會處附近等都已建成。等公共自行車系統正式投入使用后，長春市民便可以通過「一卡通」來此處自行租用自行車。

　　據了解，長春市將計劃建成54座自行車存取車站、10座宣傳點，共設置2000輛公共自行車供市民租借。這些公共自行車取放點將根據城市公共交通規劃，布設在地鐵進出口、社區大門口、旅遊景點等人流集中區域，方便並倡導市民綠色出行。

　　集中在長春快速路附近

　　記者了解到，公共自行車在解決城市交通「兩難」，公交「最後一公里」和緩解大氣污染和全民健身方面起著不可或缺的作用。2015年，由長春市政府投資建設項目管理中心建設的「兩橫三縱南部快速路公共自行車系統工程」啟動，總投資額1930萬元，為政府投資，項目出資比例為100%。

　　在「兩橫三縱南部快速路公共自行車系統工程」的中標公示中顯示，長春公共自行車系統的具體範圍為：「兩橫三縱快速路南部快速路」的南北兩邊各3公里左右帶狀範圍、東部快速路、北部快速路及西部快速路、亞泰大街快速路線性範圍和南部商務區域。每輛公共自行車單獨配置鎖車器和讀卡器，市民通過辦理借車卡來進行租賃服務，各個站點之間互通互聯，在方便市民租借的同時也方便歸還。

　　或會規劃自行車專用道

　　長春公共自行車系統投入使用后，將很大程度上解決市民的出行問題，但是有些市民擔心，長春的很多街路非機動車道並不明顯，如果騎自行車在車流中穿行，難免存在安全隱患。

　　對此，長春市交通運輸局的工作人員表示，市民的擔憂也有道理，現在長春公共自行車系統還處於調研階段，需要借鑒其他城市的經驗，在建設公共自行車系統的同時，可能還會規劃出自行車專用車道。對於公共自行車系統何時投入使用的問題，相關部門還沒有給出具體的時間表。